Voilier Dériveur Intégral Aluminium à Vendre
VIA 42, année 1985, 91 000 Euros
 

Liens:

- Contact:
nemovoile@gmail.com
Tel: +596 696 92 58 15
ou depuis la France:
06 96 92 58 15

- Equipement complet

- 30 Photos: (.pdf 4 Mb)

-
Doc technique
du chantier CMPF


Quelques photos
cliquez pour agrandir:


 


- V I A   42  
année 1985 , vente directe propriétaire, skipper professionnel.
Prix à partir de 91 000 Euros seulement

 

Annonce à jour au 22 Décémbre 2011, voilier toujours à vendre, visible en Martinique.
Nous nous en séparons à regrets, nous devons rentrer en France.

Nouveau : si il n'est pas vendu d'ici Mai 2012, nous le ramènerons en Bretagne.
Le prix sera ré évalué à 105 000 euros (il est actuellement sous coté à cause de l'éloignement des Antilles, profitez en !)

Dériveur Intégral en Aluminium de Grand Voyage
Etat Rare, Equipement très Complet

 C'est un bateau de série, peu personnalisé,
il deviendra vite VOTRE bateau !

  • 3 Cabines doubles + 2 couchettes simples (banquettes)
    Long 12.60 Mètres, Larg 4.02

  • Tirant d'eau dérives hautes: 1 mètre
    Tirant d'eau dérives basses: 2.25 mètres

  • Prix bradé:
    91 000 Euros
    sans le dessalinisateur,
    95 000 Euros avec (Dessalator en 12 V, valeur 8000 euros)

Visible en Martinique. le bateau est en règle vis à vis de la taxe d'Octroi de mer en vigueur dans les DOM.

Ce voilier est prêt à repartir, Il a été prudemment mené par son propriétaire des 11 dernières années , skipper professionnel breveté et expérimenté. Son entretien a été consciencieux.

Il est pret pour la transat retour programmée en Mai 2012 (si pas vendu d'ici là).

Plus de 80 VIA ont été construits, les défauts de jeunesse des premiers exemplaires (en 1981 et 82, jusqu'au numéro 7) ont été corrigés et n'existent pas sur les derniers modèles des années 1984 et 1985.

Ce VIA 42 est le 31ème de la série des 42 pieds, un des plus aboutis.


Notre VIA 42 contient tout l'équipement nécessaire à la vie à bord en grande croisière,
et les éléments principaux sont récents:

  • Ont moins de 3 ans:
    - Le gréement (tous les haubans).
    - Le Pilote automatique Raymarine ST 6002
    - Moteur de l'annexe (Yamaha 8cv)
    - Alternateur 105 A et pompe à eau du moteur.
    - Le radeau de survie, aux nouvelles normes ISO 9650-1 "Open Sea" Zodiac, container.
    - La chaine du mouillage principal (Vigouroux, 50 mètres).
    - Peinture de coque et retouches sur le pont (Polyuréthane bi composant de qualité).
    - Vernis intérieurs, polyuréthane.
    - GPS Garmin, autoradio, VHF, chaine de mouillage (50 m), batteries (450 Ah), convertisseur 220V pur sinus.
    - Plan de travail de la cuisine en Formica (plus hygiénique et facile à nettoyer).
    - Matelas de la cabine "propriétaire" en Latex 19cm, grand confort.
     

  • Ont moins de 7 ans:
    - La Grand Voile (+ lazy bag): en Dacron haute ténacité, à triple couture, entièrement lattée.
    - L'annexe: une AB de 3.20 m.
    - Dessalinisateur de la meilleure marque: Dessalator 60 L/h, en 12 volts, servi 450 heures.
    - Frigo de qualité (Danfoss), gaziniere-four ENO inox
    - Tous hublots, capots, et Plexiglass.
    - Guindeau électrique Lofrans "Tigres" 1200 Watts.
     

  • Autres équipements:
    Moteur Volvo D2-55 année 2002, 4 cylindres, 3300 h.
    L'ancien 3 cylindres MD17, qui équipe tous les VIA, est peu adapté.
    Radar, Centrale de navigation moderne (Navman) , Régulateur d'allure Sailomat, Spinnaker, Panneaux solaires 225 Watts, Tauds de soleil, Barre à roue, 4 mouillages, nombreuses pièces de rechange, etc.

Les VIA, et en particulier les VIA 42, sont très réputés dans l'univers du voyage en voilier grâce à leur haute qualité de construction et leur modernité (coque "en formes" enduite époxy et peinte polyuréthane bi composant, barre à roue, etc).

Dériveur Intégral en Aluminium, à fond plat, il peut s'échouer sans problèmes sur sa solide semelle de 12 mm d'épaisseur.

Il reste manœuvrant dans sa configuration "faible tirant d'eau" dérives hautes grâce à son safran fixe à volet de fuite.

Les VIA sont moins connus que les OVNI, et sont donc moins chers car ils ne bénéficient pas autant d'effet de mode, pourtant, leur standing est supérieur (coque "en formes" peinte, boiseries intérieures de qualité, etc.).

L'intérieur du VIA 42 est très lumineux, les hublots sont disposés sur toute la longueur du roof. Il est également très aéré grâce à ses nombreux capots ouvrants, et très bien isolé.

Les volumes de rangements sont énormes, le coin cuisine est un vrai plaisir à utiliser (2 éviers, grandes surfaces de travail), ainsi que la table à cartes format "grand aigle".

Le rapport qualité/prix des VIA est imbattable.

 

Pour plus de détails, téléchargez ci dessous:

- Equipement complet estimé

- 30 Photos (fichier pdf)

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Si vous ne souhaitez pas acheter pour l'instant,
pensez à la location voilier (c'est un lien vers mon site principal)

 

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